JWGRIP은 중국에서 공장 직접 확장 이동 헤비듀티 셀프 센터링 제로 포인트 바이스(하드 죠 포함)의 전문 제조업체이자 공급업체이며, 신속한 글로벌 배송을 위해 표준 제품이 완전 재고로 보유되어 있습니다. 수직 CNC 머시닝 센터, 4축 및 5축 연계 가공 장비용으로 특별히 설계된 새롭게 업그레이드된 통합 영점 포지셔닝 클램핑 치구입니다. 새로운 구조적 기술을 채택하고 고급 산업 표준에 따라 엄격하게 제조된 이 고정 장치는 최적화된 장거리 전송 구조와 표준 영점 신속 변경 도킹 장치를 완전한 통합 장치로 통합합니다.
업그레이드된 구조 최적화와 고강도 합금강 구조를 특징으로 하는 이 견고한 장거리 영점 바이스는 뛰어난 기계적 안정성, 효율적인 가공 적응성, 매우 긴 사용 수명 및 손쉬운 일일 유지 관리를 제공합니다. 모든 본체 및 내부 변속기 부품은 전문적인 응력 완화 노화 처리 및 정밀 연삭 가공을 거쳐 고부하 거친 밀링 조건에서도 탁월한 구조적 강성과 클램핑 안정성을 보장합니다. 최적화된 내부 전송 레이아웃은 확장된 유효 클램핑 범위를 달성하여 대형 블랭크 및 불규칙한 공작물의 처리에 완벽하게 적응합니다.
내장형 통합 제로 포인트 퀵 체인지 인터페이스가 장착된 하드 조가 있는 확장 이동 헤비듀티 셀프 센터링 제로 포인트 바이스는 효율적인 오프라인 공작물 사전 설정 및 빠른 고정 장치 교체를 지원하여 작업장 생산 효율성과 반복 위치 정확도를 크게 향상시킵니다. 금형 제조, 자동차 부품, 항공우주 부품, 신에너지 구조 부품 및 일반 하드웨어 처리 분야에 널리 적용할 수 있는 이 고품질 Made-in-China 치구는 글로벌 산업 제조 기업에 표준화되고 안정적이며 신뢰할 수 있는 정밀 클램핑 솔루션을 제공합니다.
제한사항:
● 짧은 클램핑 이동으로 인해 대형 블랭크를 처리할 때 고정 장치를 자주 교체하거나 보조 블록을 추가해야 합니다.
●고부하 황삭 밀링 시 구조적 강성이 부족하면 공작물 오프셋이 작아지고 치수 공차가 일정하지 않게 됩니다.
●잘못 일치하는 영점 도킹으로 인해 반복 위치 정확도가 낮아지고 수동 다이얼 표시기 정렬에 시간이 많이 걸립니다.
JWGRIP 확장 이동 중부하 작업용 셀프 센터링 제로 포인트 바이스는 내부 변속기 레이아웃을 최적화하여 더 긴 유효 클램핑 범위를 달성합니다.
●본체 및 변속기 부품은 고강도 합금강을 채택하고 자체 응력 완화 노화 및 정밀 연삭을 완료했습니다.
●통합 영점 빠른 변경 인터페이스는 오프라인 사전 설정 및 신속한 고정 장치 교체를 지원합니다.
하드 조가 있는 확장된 이동 중부하 작업용 셀프 센터링 제로 포인트 바이스는 기존 바이스의 고전적인 문제점을 해결합니다. 불충분한 클램핑 스트로크, 약한 클램핑 강성, 무거운 하중 하에서 작업물 이동, 열악한 제로 포인트 포지셔닝 성능 및 불규칙한 형태의 작업물에 대한 제한된 적응성.
금형 제조, 자동차 부품, 항공우주 부품, 신에너지 구조 부품 및 일반 하드웨어 가공에 널리 배포됩니다. 글로벌 산업 제조업체에 신뢰할 수 있는 표준화된 고정 장치 솔루션을 제공합니다.
생산 병목 현상
1. 제한된 클램핑 이동에는 긴 크기 및 대형 작업물에 대한 2차 클램핑이 필요하며 이로 인해 피할 수 없는 위치 조정 오류가 발생합니다.
2. 많은 일반 확장 이동 바이스는 경량 구조를 채택합니다. 높은 절삭 부하에서 미세 변형과 공작물 진동이 발생하여 공구 떨림 자국과 규격을 벗어난 치수가 생성됩니다.
3. 대부분의 기성 바이스에는 영점 위치 지정 구조가 내장되어 있지 않습니다. 모든 고정 장치 교체에는 시간이 많이 걸리는 수동 교정이 필요하며 공작 기계 활용률을 크게 낮춥니다.
4. 밀봉이 부족하면 절삭유와 금속 칩이 내부 변속기 어셈블리에 침투하여 기계적 걸림, 정확도 저하 및 고정 장치 서비스 수명 단축을 초래할 수 있습니다.
JWGRIP 하드 조가 있는 확장형 헤비듀티 셀프 센터링 제로 포인트 바이스는 확장된 클램핑 스트로크 설계, 고강도 강화 바이스 본체, 통합 제로 포인트 포지셔닝 인터페이스 및 완전 밀폐형 보호 밀봉 구조 등 4가지 핵심 설계 조치를 통해 위에서 언급한 모든 병목 현상을 목표로 합니다.
모듈 구성
JWGRIP 확장 이동 중부하 작업용 자체 중심 조정 제로 포인트 바이스는 6개의 핵심 기능 모듈로 구성됩니다.
· 응력을 완화한 견고한 바이스 본체
· 확장 이동 동기식 랙 앤 피니언 변속기 어셈블리
· 담금질된 내마모성 하드 조 세트
· 통합 영점 위치 결정 베이스
· 완전 밀폐형 밀봉 및 보호 시스템
· 정밀 잠금 미세 조정 메커니즘
내부 작동 원리
바이스 본체는 일체형 단조 합금강으로 제작되었으며 내장된 구조적 응력을 제거하기 위해 여러 차례 응력 완화 처리를 거쳤습니다. 장기간의 강한 절삭 충격에도 변형에 강합니다.
고정밀 랙 앤 피니언 동기식 변속기는 두 개의 단단한 조에 대해 완전히 대칭적으로 동기화된 개폐 동작을 제공합니다. 자동 공작물 센터링은 수동 위치 지정 오류를 제거합니다. 크기가 길고 불규칙한 모양의 블랭크에도 안정적인 클램핑 기준이 유지됩니다.
완전 담금질된 하드 조는 높은 경도, 탁월한 내마모성 및 강력한 클램핑 마찰력을 특징으로 합니다. 강철, 주철 및 기타 단단한 공작물을 단단히 고정하고 중작업 밀링 중에 미끄러짐과 진동을 방지합니다.
하단 통합 영점 포지셔닝 인터페이스는 주류 산업용 영점 시스템과 완벽하게 호환됩니다. 하드 조가 있는 확장된 이동 중부하 작업용 셀프 센터링 제로 포인트 바이스는 반복적인 수동 보정 없이 빠른 고정 장치 교체 및 반복 위치 지정을 가능하게 하여 다품종 고속 반복 생산의 효율성을 크게 향상시킵니다. 독립적인 포지셔닝-클램핑 아키텍처는 빠른 변경 성능과 중절삭 기계적 강성의 균형을 유지합니다.
핵심 기술 강점
1. 확장된 효과적인 클램핑 이동 거리
훨씬 확대된 클램핑 스트로크는 긴 프로파일 부품, 대형 프레임 모양의 공작물 및 불규칙한 구조 부품에 적용됩니다. 2차 클램핑 작업이 방지되고 반복 클램핑으로 인한 가공 오류가 제거됩니다.
2. 헤비 듀티 단조 바디 강성
일체형 단조 고강도 강철 본체와 완벽한 응력 완화 공정으로 강력한 절삭력에도 변형과 진동이 방지됩니다. 하나의 치구 내에서 무거운 황삭 밀링과 고정밀 마무리 밀링을 결합하여 지원합니다.
3.완전히 냉각된 교체 가능한 하드 조 성능
정밀 연삭 및 완전 담금질 하드 조는 탁월한 내마모성과 내충격성을 제공합니다. 장기간 클램핑 정확도가 유지되고 잦은 조 유지 관리가 줄어듭니다. 바이스 전체를 버리지 않고도 하드 조를 별도로 교체할 수 있습니다.
4. 내장 제로 포인트 빠른 위치 결정 인터페이스
기본 표준 제로 포인트 도킹을 통해 빠른 고정 장치 교체 및 반복 위치 지정이 가능합니다. 고정 장치 설정 및 디버그 시간을 80% 이상 절약하고 CNC 공작 기계 출력 용량을 극대화합니다.
5. 완전 밀폐형 오염 물질 격리 보호
완전히 밀봉된 내부 공동은 절삭유, 금속 칩 및 작업장 먼지를 격리합니다. 내부 전송 부품은 부식 및 방해로부터 보호되어 바이스의 전체 서비스 수명을 크게 연장합니다.
6.광범위한 장비 호환성
최적화된 외부 치수 레이아웃은 수직 CNC 머시닝 센터, 4축 및 5축 연결 기계에 적합합니다. 가장 일반적인 정밀 밀링, 드릴링 및 보링 응용 분야 시나리오를 다룹니다.
설치 및 시운전 절차
1. 장착하기 전에 공작 기계 작업대 표면과 바이스 베이스 위치 결정 기준 표면을 철저히 청소하십시오. 칩, 절삭유 잔류물 및 오일 오염을 제거하십시오. 이물질은 바이스를 기울게 하고 치수 편차를 유발합니다.
2. 영점 위치 지정 인터페이스를 정렬하고 바이스를 올바르게 배치한 다음 공식 설명서에 명시된 토크 값에 따라 고정 볼트를 조입니다. 바이스가 흔들리지 않고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
3. 공작물 재료 및 가공 기술에 따라 클램핑 력을 적절하게 조정하십시오. 벽이 얇은 작업물을 변형시킬 수 있는 과도한 클램핑 힘을 피하십시오.
4. 공회전 스트로크 테스트 및 시험 검증을 수행합니다. 공식적인 일괄 생산 실행을 시작하기 전에 실제 가공 동작을 시뮬레이션하고 공작물 이동이나 진동이 없는지 확인하십시오.
5. 로봇 자동화 시스템과 통합되면 기계적 충돌을 방지하기 위해 바이스 센터링 센터에 대해 로봇 집게 센터를 보정합니다.
유지 관리 요법
1. 각 가공 교대 후 즉시 조 클램핑 표면을 청소하고 칩과 가공 잔여물을 쓸어냅니다.
2. 조 개폐가 원활하게 유지되도록 정기적으로 내부 동기 변속기 어셈블리에 윤활유를 바르십시오.
3. 분기마다 위치 정확도 교정을 수행하십시오.
4. 성능이 저하되면 낡은 하드 조를 독립적으로 교체하십시오. 모듈식 설계로 전체 바이스 장치를 교체할 필요가 없습니다.
5. 취급 및 보관 중에 바이스 베이스 데이텀 표면을 충격과 긁힘으로부터 보호하십시오. 장기간 유휴 보관을 위해 방청 코팅을 적용합니다.
문제 진단 및 해결
증상 1: 절단 후 공작물 치수 편차
문제 해결: 불충분한 조임력; 윤활이 부족한 변속기; 딱딱한 턱 마모; 느슨한 베이스 볼트
해결책: 조임력을 조정하십시오. 윤활유를 보충하십시오; 마모된 단단한 턱을 갈거나 교체합니다. 베이스 볼트를 표준 토크로 다시 조입니다.
증상 2: 턱이 막히고 움직임이 원활하지 않음
문제 해결: 칩/냉각제가 씰링 캐비티를 관통합니다. 그리스 공급 부족; 내부 변속기 부품 마모
해결책: 내부 오염물질을 분해하고 제거합니다. 윤활 그리스를 추가하십시오; 심하게 마모된 부품을 검사하고 교체합니다.
증상 3: 바이스를 다시 장착한 후 반복 위치 정확도가 떨어짐
문제 해결: 더러운 영점 접촉면; 위치 핀 마모; 불완전한 베이스 잠금
해결책: 영점 결합 표면을 완전히 청소하십시오. 마모된 위치 핀을 교체하십시오. 바이스 베이스 고정 볼트를 다시 조입니다.
증상 4: 고부하 황삭 밀링 시 공작물 이동
문제 해결: 부적절한 잠금 토크; 턱 접촉면에 칩 파편이 붙어 있음
해결책: 잠금 토크를 적당히 높이십시오. 단단한 조 클램핑 표면을 철저히 청소하십시오.
포장 및 배송 준비
1. 표준 재고 품목은 빠른 글로벌 배송을 지원합니다.
2. 모든 장치는 발송 전 포괄적인 정밀 검사를 통과하며 검사 보고서 문서가 동봉됩니다.
3. 단일 단위 주문: 진주면 완충 포장과 견고한 상자 패키지.
4.대량 수출 주문: 칸막이 패딩이 있는 훈증이 없는 충격 방지 원목 상자로 해양 운송 충돌 손상으로부터 정밀 데이텀 표면을 보호합니다.
5.OEM 및 맞춤형 수정 주문은 상호 합의된 리드타임을 따릅니다.
판매 후 지원 서비스
① 설치, 시운전 및 현장 결함 진단을 다루는 원격 온라인 기술 지침.
② 모든 구매 주문에 대해 완전한 운영 유지 관리 문서가 제공됩니다.
③ 스트로크 수정, 특수 프로파일 조 설계 및 비표준 장착 구멍 조정을 위한 맞춤형 프로젝트 기술 컨설팅.
④ 독립적인 현장 교체를 위한 하드죠 등 웨어러블 부품의 예비 부품 공급.
FAQ
Q1: 클램핑 이동 거리가 길어지면 전반적인 클램핑 강성이 감소합니까?
아니요. 견고한 강화 단조 바이스 본체는 매우 높은 구조적 강성을 유지하면서 확장된 클램핑 이동 거리를 제공합니다. 강철 및 주철 가공물의 고하중 절단에 적합합니다.
Q2: 하드 조가 마모되면 전체 바이스를 교체해야 합니까?
아니요. 하드 조는 독립적으로 교체 가능한 예비 부품입니다. 마모된 조만 교체하면 되므로 전체 유지 관리 비용이 절감됩니다.
Q3: 주류 산업 영점 포지셔닝 시스템과 호환됩니까?
표준 버전 인터페이스는 대부분의 주류 영점 포지셔닝 베이스에 적합합니다. 특수 사양의 영점 플레이트에 대한 맞춤형 서비스가 제공될 수 있습니다.
Q4: 5축 가공 작업에 하드 조가 있는 확장 이동 중부하 셀프 센터링 제로 포인트 바이스를 배치할 수 있습니까?
예. 최적화된 컴팩트한 외형으로 회전 운동 간섭을 방지합니다. 4축 및 5축 공작기계의 다각도 틸팅 및 플리핑 가공에 완벽하게 적응합니다.
Q5: JWGRIP은 대량 OEM 맞춤 주문을 허용합니까?
예. 우리는 글로벌 고객의 대량 생산 및 특수 프로세스 요구 사항을 충족하기 위해 전문적인 비표준 OEM 맞춤 서비스를 제공합니다.